同比增加1754%;广州贸易量为164万

来源:未知 时间:2021-01-14 11:50:42 字体:[ ]

  广东省汽车畅通协会会长严斐透露,畴前三季度的二手车来往数据中可能看到,2018年1-9月各地市的来往量同比增加浮动较大,受限迁、车辆报废、进口关税调动、开四停四等计谋影响,全省各地市二手车来往处境晃动大概。受限迁计谋影响的珠三角地域大片面区域的来往量增加迟钝,而不受限迁计谋影响的非珠三角地域则发挥突飞大进。譬喻,汕尾、河源、茂名、清远等都会的来往量同比增加率越过良多珠三角地域都会。又如广州市执行的“开四泊车”计谋,促使消费者更乐意填补多一台二手车动作备用车辆,而消费者往往挑选在极少非珠三角地域购置,从而推动了本地的二手车来往量,如肇庆等都会。别的,寓居证计谋题目告急影响了过户成果,从而导致二手车贬值率,促使本地车商撤场逐渐迁移到非珠三角地域繁荣,并直接呈现为二手车来往量显露清楚降低,东莞便是模范例子。

  严斐指出,相对新车商场,广东省2018年1-9月二手车的发挥还算相对乐观。2018年,受世界举座经济下行,股市楼市降低,公众消费普通降低,新车销量受挫,同时受新车商场价钱影响,二手车的价钱趋向也越来越低。她告诉南都记者,受本年汽车计谋多变的影响,消费者大多持币旁观,导致2018年显露车市苍茫的景况。纵使是守旧的“金九银十”发售旺季,在2018年也是无从谈起。面临新车经销商一连的库存压力,使到价钱战空前惨烈。二手车不免也受到商场行情影响,消费者更多挑选价钱对比低的二手车。

  千里发名车汇一名发售司理透露,1-9月华丽车成交量同比降低了三成。若是不是他们在客户中有较佳口碑,具有对比安定的回首客,本年的状况可以会更不料向。他指出,省内寓居证的束缚是一个晦气要素,广深两地提前执行国六排放,更促使车主们将换车预备推迟乃至弃置。他估计,接下来普遍消费者换车的周期信任会放缓。

  前三季度,从广东省二手车各价钱区间散布处境来看,5万元及以下价钱区间的车辆占比29.6%,5-10万元价钱区间的车辆占比35.7%,10-20万元价钱区间的车辆占比22.5%,20万元以上价钱区间的车辆占比12.2%。值得一提的是,5-10万元价钱区间的车辆同比增加抵达69.7%。

  细分车型方面,本年1-9月二手车乘用车来往为109.1万辆,同比增加15.76%;商用车来往为27.7万辆,同比增加80.98%;其它车辆来往为8.2万辆,同比增加59.13%。按照车辆运用年限来往处境所占比例,本年1-9月,车龄在3-6年的二手车来往量最多,占比31.01%;其次是车龄在6-10年的二手车占比30.07% ;车龄3年及以内的二手车占比25.54%;车龄10年以上的占比13.05%。

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  按照广东省汽车畅通协会统计数据显示,2018年1-9月广东省二手车来往144.97万辆,同比增加26.4%;累计来往金额819.94亿元,同比增加25.1%。此中,第三季度均匀每月来往量越过17万辆,较上半年均匀每月来往量有所上升。第三季度二手车总来往52.1万辆,环比增加了9.7%;第三季度二手车来往金额303.8亿元,环比增加了11.9%。

  南都记者走访广州市当地首要二手车来往商场及经销商出现,前三季度来往量普通陷于低迷。此中,南都记者从广骏二手车城体会到,前三季度该来往商场二手车销量同比降低约8%—10%,越发是30万元-40万元这个价钱区间的二手车下滑得对比清楚。宝利捷旧车来往商场总司理孙明霞告诉南都记者,若以开票数据论,前三季度该商场共来往二手车共19456辆,与旧年同期比拟降低了15.63%,此中六成为迁出。

  11月6日,南都记者从广东省汽车畅通协会体会到,2018年1-9月广东省二手车来往144.97万辆,同比增加26.4%;累计来往金额819.94亿元,同比增加25.1%。此中,5-10万元价钱区间的车辆同比增加抵达69.7%。

  不受限迁计谋影响的非珠三角地域二手车来往更是增幅惊人,比拟之下,广州市二手车来往本年陷入低迷,前三季度首要来往商场及经销商来往量同比最高降低达三成。

  2018年1-9月广东省的二手车当地过户率为73%,二手车转籍率为27%。受限迁计谋影响,珠三角区域的当地过户率为68%,非珠三角区域的当地过户率为85%,后者当地过户率清楚比前者高。来往区域中,广东省来往量前五名按次是:深圳、广州、佛山、东莞、肇庆。深圳来往量为27.8万,同比增加17.54%;广州来往量为16.4万,同比降低0.81%;佛山和东莞来往量分袂为14.3万和13万,同比降低分袂为9.62%和27.79%;肇庆的来往量为7.8万,同比增加268.75%。

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